Spezialist für FSI • TSI • TFSI Motoren in Hessen

BEDI Reinigung:
Volle Leistung für Ihren Motor.

Eine professionelle BEDI Reinigung ist der effektivste Weg, um volle Leistung für Ihren Motor zurückzugewinnen. Leiden Sie unter Ruckeln, unrundem Leerlauf oder Leistungsverlust? Wir entfernen hartnäckige Verkokungen in Bad Camberg.

Jetzt Termin sichern Habe ich eine Verkokung?

Ursache & Lösung

Wie entsteht Verkokung und was ist die chemische BEDI-Reinigung?

Bei älteren Motoren wurden die Einlassventile durch das vorbeiströmende Benzin-Luft-Gemisch kontinuierlich "gewaschen". Bei modernen Direkteinspritzern (u. a. VW, Audi, BMW, Mercedes, Skoda, Seat & Mini) wird der Kraftstoff jedoch direkt in den Brennraum gespritzt. Dieser wichtige Selbstreinigungseffekt entfällt dabei komplett.

Dadurch setzen sich Öldämpfe aus der Kurbelgehäuseentlüftung sowie Ruß aus der Abgasrückführung ungehindert an den Einlasskanälen, dem Saugrohr und den Ventilen ab. Bei hohen Temperaturen backen diese zu harter Ölkohle fest – der Motor "verkokt".

Unsere chemische Lösung: Anstatt den halben Motor zerlegen zu müssen, injizieren wir bei der chemischen BEDI-Reinigung ein hochwirksames Spezial-Reinigungsmittel über ein spezielles Gerät direkt in den Ansaugtrakt des laufenden Motors. Die Verkokungen werden chemisch aufgespalten, effektiv gelöst und über das Abgassystem rückstandslos verbrannt.

Motorraum Verkokung TSI TFSI

Erkennen Sie die Warnsignale

Symptome einer Verkokung: Wann ist eine Reinigung nötig?

Verkokungen kommen schleichend. Viele Fahrer bemerken den allmählichen Leistungsverlust erst, wenn deutliche Probleme beim Fahren auftreten.

Unruhiger Leerlauf & Zündaussetzer

Der Motor läuft im Stand unruhig, die Drehzahl schwankt oder es kommt spürbar zu Zündaussetzern, da die Ventile durch die Ölkohle nicht mehr richtig schließen.

Spürbarer Leistungsverlust (20-40 PS)

Der Ansaugtrakt verengt sich durch die Ablagerungen massiv. Der Motor bekommt weniger Luft, was zu einem deutlichen Verlust von Leistung und Drehmoment führt.

Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das Motorsteuergerät versucht, die fehlende Luftmasse durch mehr Kraftstoffeinspritzung auszugleichen, was den Verbrauch spürbar in die Höhe treibt.

Ruckeln beim Beschleunigen

Die unsaubere Verbrennung und der gestörte Luftstrom an den Einlassventilen sorgen für ein schlechtes Ansprechverhalten und Ruckeln bei der Gasannahme.

Ergebnisse nach der Reinigung

Ihre Vorteile im Überblick

Um diese Vorteile dauerhaft zu erhalten, empfehlen wir eine regelmäßige BEDI Reinigung alle ca. 30.000 bis 60.000 km.

Wiederherstellung der Motorleistung

Holen Sie sich die verlorenen PS zurück. Der Luftstrom ist wieder frei, was eine deutlich bessere Beschleunigung und eine direktere Gasannahme bewirkt.

Ruhiger Leerlauf & weniger Verbrauch

Dank komplett gelöster Verkokungen schließen die Ventile wieder zu 100%. Das sorgt für einen extrem ruhigen Leerlauf und senkt den Benzinverbrauch.

Vorbeugung von Motorschäden

Brechen Stücke der harten Ölkohle ab, können diese in den Brennraum gelangen. Die Reinigung beugt teuren Folgeschäden an Zylindern und Katalysatoren effektiv vor.

Häufig gestellte Fragen

FAQ zur Motorreinigung

Für welche Fahrzeugmarken und Motoren ist die Reinigung geeignet?
Die BEDI-Reinigung ist für alle Benzin-Direkteinspritzer konzipiert. Dazu zählen insbesondere:
  • VAG: VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche (TSI, TFSI, FSI)
  • BMW: Alle Direkteinspritzer-Modelle (N43, N53, N54, N55, B-Motoren)
  • Mercedes-Benz: CGI-Motoren
  • Mini: Cooper S / JCW Modelle
  • Weitere: Viele japanische und französische Direkteinspritzer

Egal welcher Hersteller – wenn Ihr Motor bei der Verbrennung auf Direkteinspritzung setzt, leiden die Einlassventile unter Verkokung.

Wie lange dauert eine chemische BEDI-Reinigung bei SMA Tuning?
Die chemische Reinigung nimmt in der Regel etwa 2 bis 4 Stunden in Anspruch, abhängig vom Grad der Verkokung und der Motorgröße (Zylinderanzahl). In den meisten Fällen können Sie Ihr Fahrzeug noch am selben Tag wieder abholen.
Ist danach ein Ölwechsel notwendig?
Ein sofortiger Ölwechsel ist nach der chemischen Variante nicht zwingend vorgeschrieben, wir empfehlen ihn jedoch häufig. Durch die gelösten Ablagerungen können minimale Rückstände ins Motoröl gelangen. Ein frischer Ölwechsel rundet die Reinigung perfekt ab.
Was ist der Unterschied zur Walnussstrahl-Reinigung (mechanisch)?
Bei der mechanischen Reinigung (Walnussstrahlen) muss die Ansaugbrücke komplett demontiert werden, was sehr arbeitsintensiv und teuer ist. Das chemische Verfahren ist deutlich kostengünstiger, schonender und reinigt zudem auch das Saugrohr, die Abgasrückführung sowie die Brennräume effektiv mit.
Wie kann ich einer erneuten Verkokung vorbeugen?
Verkokungen sind konstruktionsbedingt bei Direkteinspritzern kaum vollständig zu vermeiden. Sie können den Prozess jedoch verlangsamen, indem Sie hochwertiges Motoröl mit geringem Sulfataschegehalt verwenden und Kurzstreckenfahrten vermeiden, bei denen der Motor seine optimale Betriebstemperatur nicht erreicht. Gelegentliches „Freifahren“ auf der Autobahn (bei betriebswarmem Motor) kann ebenfalls helfen.
Erhält die Reinigung den Wert meines Fahrzeugs?
Definitiv. Ein Motor, der frei atmen kann und eine saubere Verbrennung hat, läuft deutlich ruhiger und verschleißärmer. Viele unserer Kunden lassen die Reinigung nicht nur zur Problemlösung durchführen, sondern präventiv alle 60.000 km, um die Langlebigkeit der Komponenten (insbesondere Turbolader und Katalysator) sicherzustellen und einen optimalen Wiederverkaufswert zu erhalten.
Wann ist der ideale Zeitpunkt für eine BEDI-Reinigung?
Die Hersteller empfehlen die Reinigung in der Regel alle 60.000 km. Warten Sie nicht erst, bis der Motor bereits Symptome wie Ruckeln oder Leistungsverlust zeigt. Ein Motor, der frei atmen kann und eine saubere Verbrennung hat, läuft deutlich ruhiger und verschleißärmer. Viele unserer Kunden lassen die Reinigung daher präventiv durchführen, um die Langlebigkeit der Komponenten (insbesondere Turbolader und Katalysator) sicherzustellen und einen optimalen Wiederverkaufswert zu erhalten.

Transparent & Fair

Unsere Preisliste

Festpreise für die chemische BEDI-Reinigung. Keine versteckten Kosten.

  • Chemische Reinigung 3-Zylinder Motoren 180€
  • Chemische Reinigung 4-Zylinder Motoren 180€
  • Chemische Reinigung 5-Zylinder Motoren 200€
  • Chemische Reinigung 6-Zylinder Motoren 220€
  • Chemische Reinigung 8-Zylinder Motoren 280€
  • Chemische Reinigung 10-Zylinder Motoren 300€
  • Chemische Reinigung 12-Zylinder Motoren 320€

Experten für Ihr Fahrzeug – Seit 2010 in Hessen

SMA Tuning in Bad Camberg ist einer der führenden Entwickler von Motorsteuerungssoftware (Chiptuning) und absoluter Spezialist für die chemische Motorreinigung. Für die Reinigung setzen wir ausschließlich zertifizierte Originalgeräte und Premium-Chemie ein.

Zusätzlicher Service für lange Lebensdauer:

Wir bieten neben der Motorreinigung auch eine professionelle Getriebespülung an.

Weitere Informationen zur Automatik-Getriebespülung
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